Numărul de reglementări globale continuă să crească, dar industria auto nu a stabilit încă ce reglementare a difuzării radio digitale va câștiga cu siguranță. Pentru a fi acceptat de industria auto, formatul de difuzare radio digitală trebuie să fie nu numai stabil și fiabil și potrivit pentru aplicații mobile de mare viteză, ci trebuie să aibă și suport activ din întregul lanț valoric al radioului digital.
Se fac eforturi în întreaga lume pentru a stabili o rețea radio terestră digitală viabilă. Unele autorități de radiodifuziune pot acorda atenție experienței de succes a radiodifuziunii digitale în Regatul Unit și o pot folosi ca model. Cu toate acestea, din mai multe motive, factorii care au creat cu succes piața de difuzare digitală în Marea Britanie nu pot fi reproduși în altă parte a lumii. Guvernul britanic, în cooperare cu British Broadcasting Corporation (BBC), a lansat o campanie de anunțare a difuzării digitale, promițând companiei un viitor digital și închiderea difuzării TV analogice până în 2012. În plus, British Broadcasting Corporation a luat o decizie strategică să ofere posturi de radio numai digitale pentru a atrage utilizatorii departe de difuzarea analogică. Aceste canale digitale exclusive includ muzică și evenimente sportive majore. În cele din urmă, DAB nu are concurență în materie de difuzare prin satelit în Marea Britanie. Difuzarea în format DAB + îmbunătățește foarte mult calitatea serviciilor existente ale radiodifuzorilor, deoarece formatul DAB original este relativ ineficient, forțând radiodifuzorii să sacrifice calitatea sunetului pentru a emite mai multe posturi. Un alt avantaj este că DAB + se bazează pe Eureka 147. Eureka 147 permite DAB și DAB + să coexiste într-un singur mulTIplex, ceea ce nu va duce la o scădere a calității serviciilor și nu va afecta negativ audiența actuală.
Ibiquity Digital Corp. este licențiat al formatului de difuzare radio de înaltă definiție (HD). Compania a povestit iSuppli despre poziția sa pe piață și provocările cu care s-a confruntat în furnizarea de informații radio HD consumatorilor, furnizorilor de echipamente și OEM-urilor auto. Compania recunoaște că succesul viitor al radiodifuziunii HD va depinde în mare măsură de formatul de difuzare adoptat de piața de masă a industriei auto.
Deși cumpărătorii de mașini pot obține radio HD în 2007 și 2008, este considerat de obicei una dintre opțiunile pe care consumatorii le pot alege atunci când cumpără o mașină nouă. Acest lucru impune consumatorilor să stabilească dacă vehiculele lor necesită această caracteristică, ceea ce a dus la o rată de adopție relativ scăzută. Cu toate acestea, numărul producătorilor care oferă radio HD ca parte a configurației standard sau a pachetului de actualizare a informațiilor de divertisment a crescut semnificativ, ceea ce a schimbat imaginea radioului HD de la un produs de nișă la o caracteristică mai obișnuită. În același timp, iSuppli consideră că fuziunea Sirius și XM elimină o mulțime de incertitudine în mintea planificatorilor de sistem - în special în industria auto și va permite strategiile de lansare. Este posibil ca mulți planificatori de sistem să fi abandonat anterior aceste strategii, așteptând decizia autorității de reglementare. Cu toate acestea, o problemă mai mare cu care se confruntă cei doi furnizori de satelit după fuziune este cum să mențină entuziasmul consumatorilor după perioada inițială de promovare gratuită.
Atât Sirius, cât și XM sunt furnizori de satelit în Statele Unite și ambii au un model de servicii bazat pe abonament. Costul lunar variază de la 8 la 13 dolari SUA, în funcție de perioada de abonament și de serviciul achiziționat. Fiecare companie oferă între 80 și 90 de canale muzicale și peste 160 de canale radio. După fuzionarea lor, multe dintre aceste conținuturi au fost integrate în programe cuprinzătoare, iar XM și Sirius difuzează conținut similar pe canale cu nume similare. Numai conținutul high-end precum Oprah, Howard Stern și Martha Stewart rămân separate, în principal din motive contractuale. Deoarece tehnologia serviciului de radio audio digital prin satelit (SDARS) este concepută pentru a sprijini canalele de date, ambele Sirius și XM au început să difuzeze servicii cu valoare adăugată care acceptă platforme de date și telematice suplimentare. Aceste servicii implică captarea și trimiterea de date către sistemul de infotainment, inclusiv cotații de stoc și prognoze meteo, condiții de trafic și informații despre accidente, imagini, text și video. Deși din perspectiva abonamentelor și a veniturilor din exploatare, conținutul de divertisment Sirius XM depășește cu mult conținutul său de date, dar serviciile de date de pe piață s-au extins semnificativ.
ONDAS Media este o companie de radio digitală paneuropeană bazată pe satelit, foarte asemănătoare cu Sirius XM. Ceea ce au în comun este că ONDAS a propus un serviciu complet bazat pe abonament cu până la 150 de canale de muzică, sport, știri și divertisment. Serviciile de date și comunicații la distanță sugerate includ funcții auto, cum ar fi CRM, date despre flotă și diagnosticare. Serviciile includ, de asemenea, informații despre șoferi, cum ar fi pariuri, sporturi și știri, precum și aplicații de date îmbunătățite, cum ar fi condițiile de trafic și navigația. Programele digitale prin satelit furnizate de Worldspace includ conținut combinat, cum ar fi știri, sport, muzică, conținut de marcă și programe educaționale. Unele dintre aceste programe sunt dezvoltate intern, iar altele provin de la canale precum BBC și CNN InternaTIonal. Cu toate acestea, Worldspace se află acum sub protecția falimentului din capitolul 11 în Legea privind falimentul. Acum, compania intenționează să continue operațiunile pentru a-și sprijini cei 170,000 de utilizatori din 10 țări din Europa, Asia și Africa. Conform rapoartelor mass-media, grupul american de mass-media și comunicații Liberty Media ar putea fi interesat să investească în Worldspace. În 2009, Liberty Media l-a ajutat pe Sirius XM să evite falimentul.
Companiile de radiodifuziune au acceptat să accepte AM și FM drept cele două formate principale de transmisie analogică pentru radio, explicând aproape clar de ce aceste tehnologii au obținut un mare succes la nivel mondial. În contrast puternic, radioul digital încearcă să introducă mai multe specificații incompatibile, iar unele specificații au fost greu acceptate de regiunile de peste mări. Dacă standardele relevante pot fi respectate înseamnă că gradul de fragmentare a pieței este mare sau mic. Cu toate acestea, piața este în pierdere pentru multe norme și nu există o opinie majoritară în favoarea unei norme, chiar dacă preferă două standarde, ceea ce a întârziat serios stabilirea standardelor. Producătorii așteaptă consolidarea pieței. În cazul radioului DAB, cea mai mare preocupare a producătorului este că hardware-ul instalat în prezent în mașină poate fi depășit în viitor, deoarece specificațiile acestor hardware pot fi determinate înainte ca problemele de calitate a sunetului și de ineficiență a benzii largi să apară pe continentul european. În schimb, receptoarele cu specificații stabilite pot folosi acum cea mai recentă tehnologie pentru a le face compatibile înapoi. Cu toate acestea, din perspectiva producătorilor auto, alegerea momentului potrivit pentru a vă alătura și a sprijini o nouă tehnologie înainte ca specificațiile să fie finalizate poate fi extrem de riscant.
alt produs nostru:
